P.K. 207????BLODELSHEIM

Avant 1800, le Rhin couvre une largeur de trois à quatre kilomètres. Il présente des méandres, des bras morts, des îles et des marais insalubres. Au gré des crues le fleuve change de lit et inonde campagnes et villages. A l'époque, la navigation était très difficile, voire impossible.

La création d'un lit régulier, d'une largeur de 200 à 300 mètres est imaginée en 1817 par le colonel-ingénieur badois Johann-Gottfried TULLA. Le projet consiste à enserrer le fleuve entre deux digues de correction qui délimitent un cours rectifié, sans sinuosité. Les travaux, entre Bâle et Strasbourg, furent réalisés de 1841 à 1876.

Lorsque le « nouveau » lit du fleuve fut stabilisé et les berges empierrées, les géographes mesurèrent le Rhin à partir de la Mittlere Rheinbrücke de Bâle. Des bornes ont été implantées sur les bords du fleuve, probablement vers la fin du 19 ième siècle, pour les besoins de la navigation à vapeur naissante.

L'une de ces bornes se trouve à hauteur de Blodelsheim sur la rive gauche du Rhin. Elle est en grès, d'une section carrée de 60 par 60 centimètres, et 1,55 mètre de hauteur. Trois faces sur quatre indiquent des distances en « MYRIAMETRE » (abréviation Myr).

Le myriamètre n'est pas une unité destinée uniquement aux bateliers du Rhin comme le Mille marin, il fait partie intégrante du système métrique international qui date de 1791. Le préfixe MYRIA indique la multiplication d'une grandeur par dix mille.

Exemples :

MYRIAGRAMME = masse de 10 000 grammes

MYRIAMETRE = longueur de 10 000 mètres ou 10 kilomètres

Le myriamètre n'est plus utilisé de nos jours.

En 1940 l'administration allemande publia un document qui donnait le kilométrage du Rhin d'une part depuis la frontière franco-suisse pour la France et d'autre part depuis la frontière germano-suisse pour l'Allemagne, ce qui impliqua une différence de deux kilomètres d'une rive à l'autre.

Enfin depuis 1948 les 6 états riverains du Rhin ont adopté un système de kilométrage unique qui part du pont situé à l'aval du lac de CONSTANCE. Sur les deux rives du fleuve, la distance est indiquée tous les cents mètres par un petit poteau numéroté de 1 à 4 et de 6 à 9, tous les cinq cents mètres par une borne plus importante portant une croix, et tous les kilomètres par un grand panneau sur lequel est indiqué, en chiffres arabes, la valeur du Point Kilométrique ou P.K. Le Rhin franco-allemand s'étend du P.K. 168,450 au P.K. 352,070 soit 183,620 Kilomètres.

Notons que sur les berges du grand canal d'Alsace on retrouve les mêmes poteaux et panneaux que sur les bords du Rhin.

P.S. Bien que très abîmée, une borne identique en Myr se trouve sur la rive droite Rhin, à hauteur de GRISSHEIM. S'il devait exister d'autres bornes de ce type, veuillez m'en informer S.V.P.